精密丝杆与精密丝杠只是通常的叫法不同,其实都是指机床中将旋转运动变成直线运动的传动副零件。比如车床精密丝杠的转动使套在精密丝杠上的螺母产生直线运动,这样和螺母安装在一起的刀架就可以带着车刀车削加工在车床上旋转的零件。
导轨副是机械技术术语,是指导轨与滑块(如架在车床导轨上的拖板)的组合,而不是其中的某个器件。
同样齿轮副也是指的两个互相啮合的齿轮组合,而不是某个齿轮。这些也都可以统称为传动副。
机床精密丝杆不仅要能传递准确的运动,而且还要能传递一定的动力。所以它在精度、强度、耐磨性各个方面,都有一定的要求。
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旋风切削过切现象是因刀刃切削运动轨迹与被蒋螺纹空间曲线不一致,而将相交部分切去所形成的。精密丝杆的螺距误差可以通过螺纹在平面上的展开图——螺线三角形来表示。
事实上加工后的精密丝杆的螺纹表面,总是有误差的。实际螺线三角形的斜边,也不是一根理想的直线。如用丝杆动态测量(参看本章丝杆检验部分)记录器把丝杆螺线各点记录下来。就会发现它是由多种误差形式组成的。
刀架纵溜板的移动方向与被加工丝杆轴线的不平行度,可分解为两个方面:一是垂直平面内的不平行度;二是水平面内的不平行度。其中水平面内的不平行度影响较大,因为这会直接影响丝杆螺纹的中径尺寸。刀架纵溜板移动方向与被加工丝杆轴线在水平面内的不平行度,应在加工前通过移动尾架把它调整好。
微型精密丝杆的螺距和导程不是同一个概念,但是两者相互之间存在一定的关系。丝杆螺距就是相邻两条螺纹之间的距离。而丝杆导程是指,丝杆或螺母旋转一周,螺母在丝杆上面移动的距离。导程=螺距*头数螺距。很多人会把螺距和导程的概念相互混淆。
如果想要知道螺纹上相邻两牙对应点之间的轴向距离,有两种方法;一是可以把螺纹按在纸上留下痕迹,再用刻度尺测量,然后除以牙数所得到的商,便是此螺纹的螺距;另一种方法是可以直接用螺纹轨来测量。
标准螺纹单位有公制和英制之分,因此就算都是M10的螺纹,它们的螺距也不会相同。那么精密丝杠螺距怎么确定呢?我们可以量10个丝杠的螺距,再除以10,得出螺距的值,这样是为了减小测量误差。还有另一种方法就是可以转动10个螺距测量距离除10。
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